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慣量失配是系統(tǒng)軟件慣量與步進電機慣量之差。做為技術專業(yè)生產(chǎn)制造步進電機的生產(chǎn)廠家，針對由步進電機運作的設備，提議一般最 好是防止大的慣量失配。一，除開它推動的子系統(tǒng)的慣性以外，步進電機自身還具備務必戰(zhàn)勝的慣性。第二，磨擦進一步危害慣性，第三，來源于超大型步進電機的扭距太交流會產(chǎn)生一系列難題。
慣量失配巨大地危害步進電機的作業(yè)方法。因為慣性極其不匹配，四大系列齒輪減速機電機沒法迅速提速和降速。假如患者有充足的扭距，但存有慣性不匹配，負荷很有可能沒法在合理的時間段或地址運行或終止。在最極端化的情形下，慣性不匹配會造成跳步或步進電機不工作中……及其噪聲，震動和發(fā)熱量。
有幾種辦法能夠 解決慣性失配。一種是簡潔地調(diào)節(jié)電機和負荷的規(guī)格和匹配，并保證斜齒輪錐齒輪減速機負荷與電機轉子的慣量比處于1:1和10:1中間或相似該占比……在其中3:1適用性能卓越系統(tǒng)軟件。
假如因種種原因這并不行得通，則能夠 選擇一些方法來解決過多的慣性失配。一種中硬齒面齒輪減速機策略是根據(jù)長期的加快和降速來推動電機，那樣電機就不可能錯過了計步，也不會產(chǎn)生一切不關聯(lián)的狀況。一個警示：這會減少工作效率和貨運量，由于必須等候大量的時間可以做到飛速和徹底關掉。一種解決方案是在電機上應用設計方案適當?shù)臏p速箱。這可能處理慣性不匹配難題，雖然這會加入大量的設計方案考量和多元性。
