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減速器的噪音是由運作整個過程中人體內(nèi)齒輪齒合導致周期性的更替轉(zhuǎn)變力對滾動軸承、罩殼的作用而導致的造成振動。減速器的噪音值是它質(zhì)量水平的重要標淮。隨著著商品國家標準的智能化，現(xiàn)如今對減速器的噪音值也做出了苛刻的規(guī)定。下列就減速器的噪音原因及治理談好多個層面見解，僅作大伙兒參考。
1、罩殼孔加工精度對減速器噪音的危害罩殼孔的精度是指直徑的精度，中心矩的誤差，各孔中心線的電機減速器平整度與傾斜度。滾動軸承兩側(cè)與減速器罩殼孔的互相配合間隙對滾動軸承噪音導致至關(guān)重要，當孔與滾動軸承兩側(cè)的間隙小于或等于0.01mm時，就能降低滾動軸承對全部機器設(shè)備的噪音傷害。
2、齒輪軸生產(chǎn)加工對減速器噪音的危害齒輪總體方案設(shè)計對噪音的危害是尤為重要，設(shè)計方案是：提高齒輪的彎曲強度，采用大的變位標值與適當?shù)穆菪?，使齒合標值提升，保證降低噪音的目的。對比淮商品系列產(chǎn)品傳動減速機而言，齒輪的制做精度在于著它的噪音值。齒輪的碰觸精度對噪音的危害。評定齒輪碰觸精度的綜合型指標是碰觸黑色斑，碰觸不大好的r系列斜齒輪硬齒面減速機齒輪其噪音必大。
3、安裝精度對噪音的危害安裝質(zhì)量對減速器噪音操縱有著馬上的傷害。
因此在全部安裝設(shè)備中注意下述三點：①每個齒輪一切正常，保證 齒合側(cè)隙，電動機軸齒合優(yōu)質(zhì)，注意精定位零件的固定不變，避免 齒輪內(nèi)螺紋的振擺等。②安裝滾動軸承時要避免 釋放出來不當?shù)那脫?，在滾動軸承運輸、安裝整個過程中避免 碰撞等。③按要求對減速器傳動裝置預制構(gòu)件的清除，避免 在安裝整個過程中對傳動裝置預制構(gòu)件的磕磕絆絆。制做精度和安裝精度是減速器導致噪音的兩個重要原因。僅有改進生產(chǎn)制造生產(chǎn)工藝，設(shè)計開發(fā)實行出色的機械加工制造加工工藝，嚴格執(zhí)行有關(guān)標淮機規(guī)定，才能夠提高減速器的質(zhì)量和提升使用壽命。
